Impulsan subir penas mínimas para robos en autos y motos

Con apoyo del oficialismo, aliados y bloques dialoguistas, la Comisión de Legislación Penal de Diputados de la Nación emitió dictamen favorable al proyecto que endurece penas para robos cometidos en autos y motos, incluidos los realizados por “motochorros”. La propuesta surgió del Ministerio de Seguridad de la Nación y fue unificada con iniciativas de legisladores de distintos espacios, entre ellos Patricia Vásquez, María Sotolano, Carolina Píparo y Miguel Pichetto.

El proyecto modifica los artículos 166 y 277 del Código Penal y propone elevar las penas mínimas: un año para hurtos y dos años para robos cometidos en vehículos. Actualmente, las penas mínimas parten de un mes de prisión efectiva. El texto contempla agravantes si se usan inhibidores de alarmas, llaves clonadas o si se emplean autos o motos para la fuga.

Además, se establece un castigo más severo para delitos cometidos mediante motos —como los protagonizados por motochorros— y para quienes participen en la comercialización o acopio de elementos robados, como celulares, cobre o autopartes. También se endurecen las penas por circular en motos robadas o sin documentación que avale su tenencia legal, así como por robos que afecten servicios públicos, como el hurto de cables o caños.

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El dictamen fue firmado por 16 diputados, entre ellos Laura Rodríguez Machado (presidenta de la comisión), Nicolás Emma, Alida Ferreyra, Carolina Píparo y Guillermo Montenegro por La Libertad Avanza; Alejandro Bongiovanni y Gerardo Milman del PRO; Soledad Carrizo de la UCR; Marcela Campagnoli de la Coalición Cívica; Yamila Ruíz de Innovación Federal y José Tournier de la Liga del Interior, entre otros.

En contraposición, el bloque de Unión por la Patria se retiró de la reunión minutos después de iniciada, en desacuerdo con que el debate ocurriera el mismo día en que la Corte Suprema ratificó la condena contra Cristina Kirchner. El diputado Martín Soria cuestionó duramente el contexto y anticipó que su bancada presentará un dictamen de rechazo. “Es una maniobra de marketing punitivista”, denunció.

Durante el breve debate, Juan Brügge defendió la propuesta señalando que las penas actuales son desactualizadas y que se busca un equilibrio más justo. Desde el PRO, Campagnoli respondió al kirchnerismo que el debate “es saludable” y negó que la decisión de la Corte esté politizada. Por su parte, María Cecilia Ibáñez, del MID, compartió el pedido desde Córdoba por penas más duras, tras casos de víctimas fatales en robos cometidos con motos.

Patricia Vásquez, referente de la línea bullrichista, justificó el aumento de penas afirmando que “los motochorros salen a matar” y que, si bien no es la única solución, “es un paso indispensable”. Cerró el encuentro Gerardo Milman con un dato alarmante: “En la tercera sección electoral de Buenos Aires, estos delitos suceden por minuto y representan más del 54% de los hechos reportados”.

Con dictamen favorable, el proyecto queda habilitado para ser debatido en el recinto. En medio de tensiones políticas, el oficialismo avanza con una iniciativa que busca mostrar firmeza ante la inseguridad urbana y, a la vez, sumar volumen legislativo a su agenda de seguridad.