Colapinto tuvo problemas en el auto y terminó último en el ensayo inicial de Fórmula 1

Franco Colapinto no pudo cerrar con normalidad la primera práctica libre del Gran Premio de España en la Fórmula 1. El piloto argentino tuvo que ingresar de manera repentina a boxes por un inconveniente en la parte trasera de su monoplaza y no volvió a salir a pista en los minutos finales de la sesión.

¡UNA VUELTA CON COLAPINTO POR ESPAÑA! Acelera el argentino en la primera práctica libre.

 

📺 #SpanishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/t6yTFCUDfX

— SportsCenter (@SC_ESPN) May 30, 2025

El contratiempo mecánico impidió que Colapinto completara el programa previsto por el equipo en esta primera tanda del fin de semana. Como resultado, terminó ubicado en la posición 20°, luego de completar 20 vueltas al trazado catalán y registrar un mejor tiempo de 1:15.530.

En el resto del clasificador, Pierre Gasly finalizó 10°, mientras que el británico Lando Norris fue el más rápido con un tiempo de 1:13.718. La segunda sesión de entrenamientos está pautada para las 12 del mediodía, hora local.

El auto sufrió un principio de incendio controlado

Según se supo después de la tanda, el auto de Colapinto sufrió un principio de incendio que no pasó a mayores. El incidente fue consecuencia de un sobrecalentamiento en la zona del caño de escape, lo que obligó al equipo a dar por finalizada la participación del argentino en la práctica.

Acelera Franco Colapinto y un pequeño problema en la FP1.

 

📺 #SpanishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/0uhw9Ir0LR

— SportsCenter (@SC_ESPN) May 30, 2025

Colapinto había logrado meterse en ritmo durante la primera parte de la sesión, acumulando un total de 20 giros distribuidos en cuatro salidas a pista. Comenzó utilizando neumáticos medios nuevos, con los cuales completó 17 vueltas y marcó un tiempo inicial de 1m16s475.

Durante ese tramo, el equipo trabajó en ajustes sobre las alas delanteras del Alpine A525, buscando una mejor carga aerodinámica para optimizar el rendimiento en los curvones del circuito de Barcelona.

#AHORA - Se terminó la práctica libre de Colapinto: boxes y a trabajar en el auto para la FP2.

 

📺 #SpanishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/Y8LBryeV1x

— SportsCenter (@SC_ESPN) May 30, 2025

Buena evolución antes del problema técnico

Luego de esa primera fase de trabajo, el piloto argentino volvió a ingresar a boxes, donde los mecánicos realizaron un chequeo general del auto número 43. Posteriormente, le colocaron neumáticos blandos nuevos, con los que Colapinto logró su mejor registro: 1m15s530, a +1.812 del tiempo de Norris.

Fue en ese intento de mejorar su marca que se detectó el sobrecalentamiento en la unidad de potencia, lo que forzó al equipo a interrumpir la actividad. De inmediato, los ingenieros decidieron no continuar con el plan de rodaje y enfocarse en la reparación de cara a la segunda tanda de entrenamientos.

A pesar del cierre anticipado, el argentino dejó buenas sensaciones en su primer contacto con el trazado español. Se espera que pueda volver a pista con normalidad en la siguiente sesión para completar el trabajo planificado por el equipo.